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漳汕高铁广东段饶平南站特大桥动工

时间 : 2024-04-01 10:35:02 来源 : 南方日报网络版
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  3月31日,漳汕高铁全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工,标志着漳汕高铁广东段建设进入控制性工程全面开工阶段。

  此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9537.07米,位于广东省潮州市饶平县黄冈镇,为全线首座开工的桥梁。

  漳汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,是一条承担中长途高速客流为主、兼顾沿线大站城际客流的高速铁路,线路全长176公里,设计时速350公里,预计工期4.5年。全线设漳州(既有)、漳浦(既有)、东山县、诏安南、饶平南、汕头东(预留)、汕头(既有)等7座车站。其中,福建段127.2公里,广东段48.83公里。漳汕高铁地处沿海经济发达地区,沿线城镇化水平高,房屋密集,路网发达,环境敏感区广泛分布,台风、暴雨、强雷电、强侵蚀性等极端天气和海洋环境影响较大,特殊桥跨、交叉跨越多,桥隧比高达88%,施工难度大。建设单位不断优化工程创优规划、创新攻关,并投入智能应用、BIM技术和工装配备等,将新建漳汕高铁打造成高铁技术成果应用的集成平台。

  “漳汕高铁建成通车后,将结束漳州东山县不通铁路的历史,成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道,厦门至汕头行程将缩至1小时以内,对于建设汕潮揭城市群和厦漳泉城市群,进一步加快沿线城镇化,打造东南沿海经济增长极,促进粤港澳大湾区与海西两大经济区交流,全力提质提速‘21世纪海上丝绸之路’建设具有积极意义。”厦深铁路广东有限公司漳汕高铁项目相关负责人说。